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  • 十万元预算“玩转”智能网联 比亚迪e2上市

    发布日期:2019-09-03 21:58   来源:未知   阅读:

      9月2日,比亚迪e系列迎来旗下第三款车型,比亚迪e2正式上市。这是一款全新设计、专为年轻人打造的跨界车型,并且全系车型均配备了智能网联系统。新车共推出标准续航版本的悦标准型、智舒适型以及高续航版本的耀豪华型、创尊贵型共4款车型,官方指导价8.98万-11.98万元。

      虽然比亚迪e系列产品定位更注重品质性价比、新智行体验,但它仍与王朝系列保持着千丝万缕的联系。首先在外观方面,比亚迪e2上使用的Crystal Energy(焕能水晶)设计理念,是从沃尔夫冈艾格设计团队的“Dragon face”设计语言演化而生,尤其在线条处理上明显区别于比亚迪之前的车型,简约时尚中透着一种美感。

      比亚迪e2的长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm,为两厢造型的设计,整体车身比例较为流畅,双腰线的设计使该车看起来更加朝气蓬勃。红色版新车双色车身设计,熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果,车门上简洁的腰线贯穿车身前后,干脆利落。

      同时,比亚迪e2车型还与王朝ev系列共享比亚迪自主研发的e平台,因此三电品质与安全达到新高度。e2搭载了一块比亚迪自主研发的动力电池,密度达到同级领先的160Wh/kg,不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试,还拥有7维4层电池安全保护,确保安全无忧。

      在车身安全配置上,e2除了大量应用高强度钢的3H结构车身之外,博世ESP 9.3(电子车身稳定系统)、雪地驾驶模式、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等多项实用安全配置的配备,都大幅提高了整车的安全系数。

      尽管身处十万元级别,但比亚迪顺应智能、网联等新技术浪潮,依旧为e2全系标配DiLink 2.0智能网联系统。这是比亚迪开发团队对DiLink 1.0进行全局优化后,开发出更多提升用户体验的新功能强大车机系统。

      在传统车机只能满足导航和音乐等基础应用的情况下,DiLink 2.0却能依托整个安卓生态,将跨时代的智能体验带给更广泛的普通大众,超高的可玩性让人欲罢不能。同时,提升科技感的“Follow me home”自感应大灯、便捷的手机APP 蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等智能配置e2都一应俱全。

      动力方面,比亚迪e2将搭载型号为BYD-1814TZ-XS-B和型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机,其最大功率为分别为100kW和70kW,电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。值得注意的是,在e平台的赋能下,比亚迪e2实现了更低电耗,百公里10.9 kWh。而超低能耗也让e2的两款车型综合工况续航里程(NEDC)分别达到了405km和305km,有效扩大用户的出行半径。在满电情况下,比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏,节省用户的时间成本。

      另外,e2还支持多场景充电方式,家用电源也能轻松充电;在快充模式下,从30%到80%只需30分钟;每公里低至5.2分钱的用车成本让用户的用车成本担忧迎刃而解,从容出行。车辆还能够享受比亚迪6年或15万公里超长质保,动力电池电芯终身保修服务。

      e系列相比于王朝系列虽然售价相对低一些,但从e2的外观、内饰设计和品质方面都已经向王朝系列看齐。而从定价方面来看,该车会与吉利帝豪GSe长续航版、北汽新能源EC5等车形成竞争关系,且这些车型在消费者最为关心的续航里程方面也较为接近,消费者可以根据个人喜好选购。

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